29 ноября 2021, 09:38 | Авто
Лайфхак из советского прошлого.
Какими только методами и практиками не пользовались советские водители, чтобы сделать свою жизнь хоть чуть-чуть проще и комфортнее. Машины, непременно, стали еще лучше, но климат и дороги поменялись не очень сильно. Именно поэтому многие старые наработки применимы и сегодня. Наша сегодняшняя находка – одна из таких, информирует Ukr.Media.
Осень и зима – времена постоянной тьмы. Обзорность в эту половину года ухудшается настолько, что порой не видать соседа по потоку. Что уж говорить об ямах и выбоинах, которые являются неотъемлемой частью наших дорог. Впрочем, так было всегда, потому и боролись с этим водители во все времена. Чаще — очень и очень успешно. Стекла потели и пачкались ровно с момента появления автомобиля, причем часто не помогали даже дворники – приходилось выходить и вытирать тряпкой. Альтернатива – терпеть и принимать все проблемы дороги подвеской и кузовом. Дорогая, надо сказать, альтернатива.
Именно по этой причине изобретать и применять различные химические составы для пролонгирования чистоты стекла и борьбы с грязью и водой начались очень давно. Первые слоги, именуемые сейчас "антидождем" — смесь воска с растворителем — появились еще в СССР. Но у них, как, впрочем, и сейчас, есть один серьезный недостаток – мутная плёнка на стекле, которая понравится не всем. Однако советские водители нашли средство, позволяющее держать "триплекс" в порядке длительное время без всяких «но». Естественно, дешевое и широкодоступное. А как же иначе?
В любом строительном и хозяйственном магазине до сих пор можно купить бутылку бензина "Калоша" или бензин-растворитель для резиновой промышленности, представляющий собой не что иное, как знаменитый "Нефраз" (нефтяной растворитель). Он, в первую очередь, является растворителем, и только потом уже горючим. Но горючим не простым, а предельно чистым – в нем нет присадок. В народном хозяйстве его используют не только как очиститель, но и как топливо для разных горелок и принуждений. Проще говоря, в гараже наверняка валяется.
Благодаря своим свойствам, это советское "зелье" может стать удобным и практичным средством от осенней грязи и дождей: на заранее очищенные и помытые стекла нужно тряпкой нанести чуть-чуть "Калоши", после чего хорошенько растереть и дать высохнуть. Буквально пару минут, не больше. Обработанный таким образом триплекс будет около недели противостоять непогоде, а если пройтись изнутри, то ветровое" стекло будет куда реже потеть.
То же самое касается и боковых стекол. Работа займет совсем немного времени, с тряпками проблем нет, поэтому стоимость сделки сводится к покупке самого бензина-растворителя. Но и здесь нет подвоха: средняя цена в магазине редко переступает через отметку в 100 гривен за литр. Совершенно невысокая цена за хорошую видимость и отличную обзорность в самый неприятный для водителя сезон.
