9 февраля 2019, 09:20 | Авто Эксперты утверждают, что это не лучшим образом сказывается на состоянии машины.

Конечно, если речь идет о средней полосе, то активное использование и бурная жизнедеятельность автомобиля в холодный сезон в определенной степени сокращает ему жизнь. Сильные морозы, перепады температур, осадки, высокая влажность, соль и реагенты на дорогах – все это не лучшим образом сказывается на здоровой машине. Да и ресурс мотора за полугодие может значительно сократиться, передает Ukr.Media.

Однако следует учитывать одно очень важное условие: гении мирового автопрома создают агрегаты, узлы и механизмы с конкретным прицелом на то, чтобы автомобиль ездил. То есть естественное состояние для каждой серийной машины – это рабочий режим, а не многомесячная спячка. А, как известно, чем дольше зверь спит, тем труднее ему просыпаться.

При регулярной эксплуатации механизмы в рабочем режиме взаимодействуют друг с другом, масло в узлах и агрегатах постоянно циркулирует и перемешивается, в то время как в покое этого не происходит. Например, тормозные колодки или диски могут покрыться ржавчиной уже после недельного простоя автомобиля на улице в холодный сезон – и это легко проверить. То же самое происходит с другими металлическими элементами машины. К сожалению, несмотря на все усилия мировых производителей окончательно победить коррозию металла еще никому не удалось. К тому же от длительного бездействия и без контакта со смазкой серьезно страдают резиновые сальники и прокладки – материал дубеет, трескается и теряет эластичность.

Кроме того, в структуре масла в обездвиженном авто может произойти эффект расслаивания, в результате чего образуется осадок разных фракций. Ведь, как известно, оно состоит из основания и присадок, влияющих на его свойства. Так что после долгого простоя, чтобы не убить двигатель, старую жидкость необходимо заменить новой. Длительное обездвижение отрицательно сказывается и на другой технической гидравлике, например, тормозная жидкость имеет свойство накапливать влагу, от чего теряются ее эксплуатационные характеристики. Безусловно, сохранение автомобиля в первую очередь зависит от условий, которые на него влияют в состоянии покоя. . Чем меньше влажность, тем более благоприятна для него среда обитания. В этом смысле сухой и теплый гараж – идеальное место для здорового сна. Но большинство машин в крупных мегаполисах вынуждены зимовать под открытым небом или в неотапливаемых и непроветриваемых помещениях. Весной им понадобится тщательная, глубокая и, к сожалению, затратная реанимация, в противном случае автомобиль серьезно заболеет.

Please follow and like us:
Pin Share
Бобруйская Ольга

от Бобруйская Ольга

Редактор ленты новостей Образование – бакалавр журналистики ЛНУ имени Ивана Франко (2021 год). Опыт работы в журналистике 4 года, с 2020 года работаю на сайте Подольськая правда

RSS
Follow by Email